Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Eka Wardhana Putra Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xii, 62 p. : ill. ; 29 cm. Hambatan kapal dipengaruhi oleh bentuk lambung pada kapal. Dalam perancangan bentuk kapal, pemasangan bulbous bow ditujukan untuk meningkatkan performa kapal. Perancangan bentuk dari bulbous bow ditentukan dengan menggunakan parameter baik panjang, lebar dan tinggi bulbous bow. Panjang bulbous bow mempengaruhi hambatan kapal dan bentuk badan kapal. Hubungan ini, dibuktikan dengan perubahan besaran nilai dari hambatan kapal dengan adanya variasi panjang permodelan dari bulbous bow. Dalam percobaan dengan koefisien panjang bulbous bow (CLPR) 0.018, 0.0214, 0.024, 0027 dan 0.031 setiap koefisien panjang berpengaruh hambatan kapal. Berdasarkan pengujian dan penelitian yang sudah dilakukan dengan menggunakan bantuan software Maxsurf Modeler dan Resistance didapatkan pada kecepatan rendah Fn. 0.072 semakin panjang dari bulbous bow maka semakin besar nilai hambatan sebesar 0,36%. Pada Fn. 217 – 289, terjadi penurunan nilai hambatan 0.2 – 0.5%. Model dengan bulbous bow 0.024 memiliki presentase penurunan tertinggi. Koefisien Panjang Bulbous Bow Hambatan kapal bulbous bow NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.20.16 Eka p S0200722020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.20.16 Eka p 3023 2020-09-29 13:46:49 2020-09-29 13:47:19 machine generated